Краткая историческая справка о кафедре
Кафедра «Холодильные и энергетические установки» создана в 2009 году путем слияния двух кафедр: «Судовые энергетические установки» и «Холодильные машины и установки» 
Подготовка по специальности 180403.65 «Эксплуатация судовых энергетических  установок» началась в 1974 году.

Подготовка по специальности 140401.65 «Техника и физика низких температур» ведется в университете с 1988 года. За этот период подготовлено 600 специалистов (за последние 5 лет – 220 человек). Перспективность специальности обусловлена тем, что Камчатский край является одним из немногих регионов, в котором осуществляется крупномасштабный вылов морепродуктов с последующей их глубокой переработкой с использованием отрицательных температур. Востребовательность специалистов обусловлена также  развитием рыбоперерабатывающей промышленности Камчатского полуострова, освоением газовых месторождений и нефтяного шельфа Берингова моря.
Подготовка по специальности 140504.65 «Холодильная, криогенная техника и кондиционирование» ведется в университете с 2009 года.

Перечень специальностей, по которым осуществляется выпуск

• 140504.65 «Холодильная, криогенная техника и кондиционирование»
• 140401.65 «Техника и физика низких температур»
• 180403.65 «Эксплуатация судовых энергетических  установок»

Перечень учебных дисциплин, закрепленных за кафедрой

• Автоматизация холодильных установок
• Введение в специальность
• Вентиляция и кондиционирование воздуха
• Воздухоразделительные установки
• Компрессорные машины
• Криовакуумная техника
• Материаловедение. Технология конструкционных материалов
• Материаловедение
• Монтаж, эксплуатация и ремонт холодильных установок
• Программное обеспечение технических расчетов
• Система качества холодильных предприятий
• Конструкции и системы холодильных сооружений
• Судовые холодильные установки и системы кондиционирования воздуха
• Тепло- и массообмен
• Тепломассообменные аппараты низкотемпературных установок
• Теплофизические процессы в криогенных системах
• Технология конструкционных материалов
• Теоретические основы  низкотемпературной техники
• Техника безопасности при эксплуатации холодильного оборудования
• Технология холодильного машиностроения
• Установки и системы криогенной техники
• Установки и системы низкотемпературной техники
• Холодильная техника и кондиционирование
• Холодильные машины и установки
• Экономика научных исследований
• Эксплуатация судовых холодильных установок
• Предотвращение загрязнения морской среды
• Контрольно-измерительные приборы
• Судовые двигатели внутреннего сгорания
• Судовые турбомашины
• Судовые котельные и паропроизводящие установки
• Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства
• Основы автоматики и теории управления техническими системами
• Основы теории надежности и диагностики
• Эксплуатация судовых энергетических установок
• Эксплуатация судовых двигателей внутреннего сгорания
• Эксплуатация судовых турбомашин
• Эксплуатация судовых котельных установок
• Эксплуатация судовых вспомогательных механизмов, устройств и систем
• Основы проектирования судовых энергетических установок
• Организация и управление технической эксплуатацией судовых энергетических установок
• Автоматизированные системы управления СЭУ и её элементы
• Технология судоремонта
• Судовые гидроприводы
• Технология использования воды, топлива и смазочных материалов
• Тренажерная подготовка
• Техническое обеспечение безопасности судов
• Судовые энергетические установки. Введение в специальность
• Судовые энергетические установки
• Система автоматического регулирования СЭУ
• Организация и технология судоремонта
• Технология машиностроения

Учебная работа
Учебный процесс по специальностям организован и ведется  в соответствии с ГОС ВПО 2000, рабочими учебными планами, графиками учебного процесса.  Организация учебного процесса  опирается на различные формы, включая самостоятельную работу студентов, отраженную в рабочих программах дисциплин учебного плана, контроль знаний студентов. 
Согласно рабочим программам предусматривается оценка качества подготовки студентов путем сдачи зачетов и экзаменов. Все дисциплины кафедры имеют методические указания к выполнению самостоятельной работы, в которых описываются виды самостоятельной работы, их объемы в часах, график их выполнения в течение семестра. Для каждой дисциплины, согласно рабочей программе, приводится: перечень необходимых для самостоятельного изучения тем и контрольных вопросов; список литературы, методические указания, электронные обучающие программы, периодические издания, нормативно-техническая документация.
Для подготовки к проведению лабораторных работ предусмотрены методические указания, а также лабораторные стенды и тренажеры, установленные в лабораториях и специализированных аудиториях.
Преподавателями предусматривается систематический опрос студентов, позволяющий оценить уровень и подготовку к самостоятельному выполнению лабораторных работ, а также направить их внимание на получение конкретных результатов. Для выполнения расчетно-графических работ, курсовых проектов, курсовых и контрольных работ имеется зал курсового и дипломного проектирования, оснащенный необходимой нормативно-технической документацией, специализированной периодической литературой, ежегодно обновляемой и пополняемой; методическими указаниями, каталогами, стендами, плакатами и компьютерами с установленными специализированными программами выполнения чертежей и расчетов.
Для оценки состояния качества выполнения самостоятельной работы проводятся контрольные проверки, тестовые опросы, собеседование по каждой дисциплине. Студенты заранее оповещаются о сроках проверок и выполнения всех видов самостоятельной работы.
Кафедра  регулярно обновляет и систематически пополняет материальную базу специальностей, привлекая к созданию учебных и научно-исследовательских стендов студентов старших курсов.
Практикуется сдача курсовых проектов и работ в форме публичной защиты, что повышает качество выполняемых работ, формирует ответственность и является стимулом к углубленному изучению разрабатываемого материала.

Итоговая аттестация
Итоговая аттестация включает в себя государственный междисциплинарный экзамен и защиту выпускных квалификационных  проектов. Государственная  аттестационная  комиссия  ежегодно назначается приказом ректора.  В состав  ГАК включаются комиссии по приему государственных экзаменов  по специальности, защиты выпускных квалификационных  проектов.
Председателями ГАК и их заместителями назначаются  ведущие  специалисты в области  технической эксплуатации  холодильных и судовых энергетических установок.
В состав  комиссии  включаются  ведущие преподаватели выпускающей и других  кафедр университета, декан факультета, начальник УМУ, проректор по учебной части, ведущие специалисты  регионального отделения  морского Регистра судоходства  РФ, Госадминистрации Морского рыбного порта  и руководители  инженерно-технических  отделов промысловых флотов.
Государственный междисциплинарный экзамен проводится в специализированных кабинетах кафедры ХЭУ.  Кабинеты обеспечены  необходимыми наглядными и справочными материалами, образцами и макетами различных судовых устройств и  механизмов, плакатами и стендами, разрешенными для использования на Государственной аттестации.  
Работа ГАК контролируется  заведующим кафедрой ХЭУ,  деканом факультета и проректором университета.  Отчеты председателей ГАК с оценками  качества подготовки  выпускников, рекомендациями  и замечаниями, а также результаты государственных  экзаменов  и защиты дипломных проектов и работ обсуждаются на заседаниях кафедры ХЭУ  и ученого совета университета. По результатам  этих обсуждений  вносятся  коррективы в учебные программы дисциплин  и методику  дипломного проектирования.
Тематика представленных к защите дипломных проектов раз­нообразна, актуальна и носит эксплуатационную направленность.
Объем дипломных проектов составляет от 90 до 120 страниц текста, иллюстраций  и приложений пояснительной записки  и 8 –12  листов чертежей, схем и иллюстративных  материалов.   Все дипломные  проекты включают в себя разделы, посвященные расчетам, разработке  конструкций  и мероприятий,  направленных  на повышение  эффективности  эксплуатации энергетических установок, экономическому  обоснованию предлагаемых  разработок.  Проекты   содержат разделы, посвященные  технологии  ремонта или  изготовления  механизмов, их деталей, безопасности труда  и охране окружающей среды.
Оформле­ние пояснительных записок и графической части отвечает требованиям ЕСКД,  контролируются  и подписываются  консультантами,  расчеты выполнены с использованием единиц системы СИ. Все дипломные проекты содержат аннотации  на русском  и английском  языке.
Все дипломные проекты выполняются и оформляются  с использованием современной компьютерной  техники  и программного  обеспечения.
Технико-экономическое  обоснование квалификационных  работ, как правило, привязано  к главной  целевой части и рассматривает  вопросы экономии средств при техническом  обслуживании  или ремонте судового  энергетического и холодильного оборудования.  ТЭО  базируется  на реальных  экономических показателях работы судов и предприятий.
Все дипломные  проекты проходят внешнее рецензирование высококвалифицированными  специалистами  промысловых флотов региона. В большей части рецензий  дается  объективная  всесторонняя  и профессиональная  оценка разработок дипломников, качества  проектов и работ.
Некоторые  дипломные проекты выполняются  в  области поисковых  научных  исследований.
Ежегодно ГАК рекомендует к внедрению  разработки, выполненные  в некоторой  части дипломных проектов. 

Базы практики

• ОАО «Камчатрыбпром», ул. Ленинградская,35,
• РА «Колхоз им. Бекерева»,  684703, Карагинский р-он, п. Ивашка, ул. Левченко,д.3,  представительство ул. Ленинградская  д. 65/1, кв.1
• РК им. В.И. Ленина, ул. Космонавтов, д. 40
• ООО «Поллукс», ул. Ленинская, д.24
• ОАО «Океанрыбфлот» , ул. Ленинградская,  д.27
• ООО «Блаф-западный», ул. Матросова, д.37.
• ЗАО «Камчатимпекс», ул. Атласова, д.23.
• В/ч 87277, ул. Океанская, д.92а
• ООО «Камчатская рыба», г.Елизово, ул. Инженерная, д. 25.
• ЗАО «Акрос», ул. Штурмана Елагина, д.23.
• ООО «Фиш-Рейн», Космический проезд, д. 3а.
• ОАО «Озерновский РКЗ-55», п. Озерновский, ул. Октябрьская, д.1а
• ЗАО «Блаф», ул. Матросова, д.37.
• РА к-з «Красный труженик», пр. Победы, д.109
• ЗАО «Корякрыба», ул. Ларина, д.21а
• ООО КПКФ «Камлайн», ул. Атласова, д.23.
• В/ч 49313, г. Вилючинск, ОПС Камчатка
• ООО «Камчатресурс», , г.Вилючинск, ул. Хабаровская , д.1а

Сведения о выпускниках кафедры
В  соответствии с предварительными заявками многие  выпускники факультета по окончании университета распределяются по крупным производственным предприятиям  региона,  имеющим  промысловые суда.  

180403.65 «Эксплуатация судовых энергетических  установок»

Многие выпускники университета достигли значительных успехов в своем профессиональном росте. Например:
Галкин А.А.  – генеральный директор рыболовецкой компании «Морской лев».
Сафронов В.В. - групповой инженер-механик ООО «Эрида»
Векинцев А.В. - технический директор ООО «Ветим»
Молебнов В.Г.  - главный инженер-инспектор Северо-Восточной  инспекции  Российского морского Регистра  судоходства             
Бородин В.Ю. – начальник инженерно-технической службы  ОАО «Океанрыбфлот»
Гаврилов С.В. -  доцент кафедры ХЭУ КамчатГТУ, лауреат премии им. С.П. Крашенинникова, член Союза писателей России, член Союза журналистов России, действительный член Русского Географического общества, ветеран труда.
Бородин В.Ю. - начальник  инженерно-технической службы  ОАО  «Океанрыбфлот»

140401.65 «Техника и физика низких температур»
За 20 лет, с 1988 г было выпущено 658 специалистов

Количество выпускников КамчатГТУпо специальности 140401.65 за последние пять лет

Выпускники работают на различных предприятиях Камчатского края и других областей Российской Федерации в качестве инженеров, проектировщиков, начальников холодильников, рефмехаников, преподавателей вузов и т. д., например:
Суворов А.В. – инженер-проектировщик ООО «Технический центр. Ледяная линия»;
Березовский П.П. - инженер-проектировщик «Технический центр. Ледяная линия»;
Коваленко А. – монтажник-наладчик холодильного оборудования ООО «Технический центр. Ледяная линия»;
Гришин А. – гл. инженер холодильника продовольственной базы г. Елизово;
Пантелеев И.Ю. – инженер – рефмеханик ООО «Раздольный»;
Гришин М.С. – рефмеханик ОАО «Продтовары»;
Ковалык А.Л. – гл. энергетик ЗАО «Кампиво»;
Гоконаев М.В. – декан мореходного факультета КамчатГТУ;
Юрков Ю.А. – доцент каф. ХЭУ КамчатГТУ;
Галкин К.В. – инженер каф. ХЭУ КамчатГТУ.

Координаты, режим работы
Адрес: ул. Ленинградская, 44а (УК № 3)
Зав. кафедрой - УК № 3, каб. № 209, телефон: 300935
Преподавательские: ул. Ленинградская 41а. (УК-3)      
Преподавательская специальностей 140401.65 «Техника и физика низких температур», 140504.65 «Холодильная, криогенная техника и кондиционирование» - УК № 3, каб. № 3-210, телефон 300935
Преподавательская специальности 180403.65  «Эксплуатация судовых энергетических установок» - каб. № 3-315,  тел. 300-926

Сведения о сотрудниках кафедры

Информация о заведующей кафедрой
БАЛЫКОВА  Лидия Ивановна,  кандидат технических наук, профессор кафедры.
Работает в КамчатГТУ с 1982 г. сначала в должности доцен­та, декана технологического и механического (судомеханического) факультетов, профессора, а с августа 2004 г.  заведующей кафедрой «Холодильные машины и установки».
Окончила Одесский технологический институт холодильной промышленности, спец. 0529 «Холодильные и компрессорные машины и установки».
Является ведущим преподавателем по дисциплинам «Теплофизические процессы криогенной техники», «Вентиляция и кондиционирование воздуха»; «Тепло-массообменные аппараты низкотемпературной техники», «Тепло- и массообмен».
Л.И. Балыкова активно занимается научной работой, являясь руководителем госбюджетной НИР кафедры. Она автор 120 научно-методических работ, в том числе  12 изобретений, защи­щенных авторскими свидетельствами. 
За последние 3 года она опубликовала 18 научно-методических работ, одну монографию и два учебника по специальности, имеющих грифы. Под ее руководством были защищены 2 кандидатские диссертации.
В 2002 г. она избрана член-корреспондентом Международной академии холода.
Медиаматериалы

ШКОЛА СУДОВЫХ МЕХАНИКОВ
(кафедра «Судовые энергетические установки»

Осенью 2007 г. исполнилось полвека с момента начала работы в Петропавловске Учебно-консультационного пункта (УКП) Всесоюзного заочного института рыбной промышленности. Тем самым было основано высшее техническое учебное заведение рыбохозяйственного профиля, с годами развившееся в наш университет. В 1958—1959 учебном году УКП был преобразован в Камчатский УКП заочного факультета Дальрыбвтуза, а спустя год он превратился в филиал заочного факультета Дальрыбвтуза.
В 1968 г. Камчатский филиал впервые принял на дневное отделение сто студентов для обучения по специальностям “Технология рыбных продуктов” и “Промышленное рыболовство”. Начало обучения студентов на дневном отделении потребовало совершенствования структуры филиала: в нем были организованы дневной факультет и кафедры общественных наук, общетеоретических и общетехнических дисциплин. Спустя год в филиале началось обучение будущих судовых механиков — студентов специальности “Эксплуатация судовых силовых установок” дневного отделения.
24 марта 1969 г. Министерство рыбного хозяйства (МРХ) СССР распорядилось организовать при филиале кафедры гуманитарных наук и механики. Кафедра механики, которую возглавил В. Г. Кариус, обеспечивала учебный процесс по 12 дисциплинам и имела довольно многочисленный состав. Для удобства управления этим сложным “хозяйством” было решено ввести должность заместителя заведующего кафедрой. Им с 24 ноября 1969 г. стал Р. А. Ляндзберг.
По мере продвижения студентов-судомехаников с курса на курс увеличивалось количество осваиваемых ими наук. Так, с 16 мая 1972 г. за кафедрой механики закреплялось преподавание аж 42 дисциплин! Для удобства управления этим обширным хозяйством внутри кафедры был выделен цикл “Энергетические установки и технологическое оборудование”, включавший 18 предметов.
Отдельная кафедра “Эксплуатация судовых силовых установок” заработала 1 сентября 1974 г. Она появилась в соответствии с приказом МРХ СССР № 167 от 17 апреля 1974 г. Вот содержание этого документа: «Министерство рыбного хозяйства СССР. Приказ № 167 от 17 апреля 1974 г. “Об организации кафедры в филиале Дальрыбвтуза”, г. Москва. В целях улучшения учебной и методической работы в филиале Дальрыбвтуза, приказываю: Организовать с 1 сентября 1974 г. в филиале Дальневосточного технического института рыбной промышленности и хозяйства в г. Петропавловске-Камчатском кафедру “Эксплуатации судовых силовых установок”… Заместитель министра рыбного хозяйства СССР М. А. Орлов».
Вот так! Решение об организации кафедры принималось правительством страны, что лишний раз подчеркивает то внимание, которое уделялось развитию далекой российской окраины и, в частности, ее образовательного пространства.
Ректор головного вуза — владивостокского Дальрыбвтуза — закрепил за новой кафедрой 13 дисциплин общеинженерного и специального циклов. В их число вошли: “Судовые двигатели внутреннего сгорания и их эксплуатация”, “Судовые турбины и их эксплуатация”, “Теория и проектирования судовых силовых установок”, “Эксплуатация судовых силовых установок”, “Гидравлика и гидравлические машины”, “Общая теплотехника”, “Введение в специальность”, “Методика научных исследований” и другие.
Первый преподавательский состав кафедры включал всего пять человек: доцента А. В. Громова, старших преподавателей П. И. Макарова, Б. И. Фризоватого, В. Г. Хиславского и ассистента В. А. Ткаченко. Первым заведующим кафедрой стал В. Г. Хиславский.
За истекшие три десятилетия деятельности кафедры не раз менялись условия ее работы. Так, изменилась номенклатура читаемых дисциплин: сейчас мы преподаем только специальные судомеханические курсы. Перемены нашли отражение даже в названии кафедры: вместо “силовых” она стала “энергетических”, а вместо “эксплуатации” просто “установок”. По-разному назывались и наши выпускники: в середине 1990-х гг. к традиционным инженерам прибавились бакалавры. Здесь кафедра оказалась одним из пионеров в предлагаемой ныне Министерством образования России двухуровневой системе подготовки специалистов (бакалавры и магистры).
В завершающемся году кафедра сделала юбилейный, тридцатый, выпуск. Всего же она дала путевку в большую жизнь сотням молодых людей, получившим дипломы с записью “присвоена квалификация инженера-судомеханика” или “инженера по эксплуатации судовых энергетических установок”. Многие их них добились высокого положения, заняв руководящие посты в государственных учреждениях и частных компаниях. Среди них депутат областного Совета народных депутатов С. И. Кравец, известные флотские специалисты Б. М. Рогозный, С. А. Яницкий, работник областной администрации А. Вологин, заместитель градоначальника Петропавловска А. Слепченко и многие другие. А недавним выпускникам лишь предстоит стать технической элитой страны и определять ее экономическую, а может быть, и политическую жизнь.
Между прочим, судовые механики и поныне являются одними из наиболее востребованных на Камчатке людей. Чтобы убедиться в этом, достаточно просто посмотреть популярные рекламные издания с объявлениями о требующихся специалистах. А во время путины на кафедру нередко заглядывают “покупатели”, готовые тут же взять выпускников на работу.
В настоящее время кафедра располагает лабораторией вспомогательных механизмов, оснащенной действующим оборудованием и экспериментальными установками, двумя кабинетами судовых дизелей, кабинетами котельной техники, судоремонта, автоматики, вспомогательных механизмов, лабораториями топливной аппаратуры и технологии воды, топлива, смазки. Действует собственный кабинет курсового и дипломного проектирования, имеющий неплохой архив и библиотеку. Значительная часть практических занятий проводится на тренажере дизельной энергетической установки.
Все это позволяет готовить молодых специалистов, уровень знаний и умений которых не уступает уровню выпускников других вузов, что неоднократно признавалось председателями Государственной аттестационной комиссии, приглашенных из ведущих морских академий страны. Но сделано далеко не все. Самой главной нашей “головной болью” является отсутствие действующей дизельной лаборатории и удручающее состояние компьютерного класса, давно требующего переоснащения.
В разные годы кафедрой заведовали Виктор Григорьевич Хиславский, Вячеслав Петрович Абушкевич, Владимир Андреевич Ткаченко, Анатолий Григорьевич Савельев, Сергей Алексеевич Жуков. В настоящее время коллектив вновь возглавляет опытный и авторитетный специалист профессор, кандидат технических наук В. А. Ткаченко, а в его состав входят доценты М. М. Волков, С. В. Гаврилов, И. Г. Дорошенко, С. А. Жуков, С. Ю. Широносов, старший преподаватель Я. С. Женочин, заведующий лабораторией А. В. Ткаченко. Лучшую половину коллектива представляют заведующая кабинетом В. М. Ведерникова и заведующая лабораторией Г. А. Савостина, сумевшие создать в кафедральных помещениях уют, располагающий к плодотворной учебе и работе. Всем известно, что наша коллекция декоративных растений является одной из лучших в университете.
Интересно отметить, что большая часть сотрудников кафедры является ее же выпускниками разных лет. Это лишний раз показывает внутреннее единство коллектива и преемственность лучших образовательных традиций, заложенных предшествующими поколениями работников высшей школы.
С. Гаврилов

С. ГАВРИЛОВ

ПЕРВЫЕ РУКОВОДИТЕЛИ РЫБАЦКОГО ВУЗА

В середине 1950-х гг. специалисты, требовавшиеся бурно развивавшейся рыбной промышленности, обучались в нескольких учебных заведениях полуострова. Среднее Петропавловск-Камчатское мореходное училище выпускало штурманов и судомехаников. Фабрично-заводское училище (ФЗУ) при Петропавловской судоверфи готовило рабочих-судоремонтников, ФЗУ в поселке Октябрьском — центре рыбной промышленности западного побережья полуострова — обучало механиков и водителей маломерных судов, слесарей-наладчиков оборудования рыбоконсервных заводов. Инженерные кадры в области не готовились.
Для полного укомплектования рыбопромышленных предприятий производственного объединения «Камчатрыбпром» в январе 1958 г. требовалось 970 инженеров, а имелось лишь 717. Остальные должности замещали «практики», обладавшие богатым производственным опытом, но не имевшие необходимого профессионального образования. Часть должностей оставалась свободной.
Ежегодно около сотни квалифицированных инженеров уезжали с полуострова в связи с окончанием трудовых договоров. Их заменяли направляемые из центральных районов страны выпускники учебных заведений, значительное число которых по окончании срока договора уезжало обратно. По этой причине никак не удавалось заполнить все имеющиеся инженерные вакансии. Выход из сложившейся ситуации был только один — начать подготовку необходимых инженеров на месте.
Прообраз будущего высшего технического учебного заведения рыбохозяйственного профиля появился в Петропавловске в 1957 г.: в двухэтажном деревянном здании Школы усовершенствования кадров командного плавсостава Камчатского Совнархоза (ШУККПС) открылся учебно-консультационный пункт (УКП) Всесоюзного заочного института рыбной промышленности. Это учебное заведение было создано в Москве в начале 1950-х гг. и имело филиалы в Ростове, Мурманске, Новосибирске и Владивостоке.
Первый набор слушателей в УКП состоялся в августе 1957 г. Более сотни абитуриентов сдавали экзамены в Петропавловске, еще тридцать — в Озерновском рыбокомбинате. УКП разместился на улице Ключевской, 41, там, где ныне находится кафедра биологии и химии КамчатГТУ. Старожилы университета еще помнят несколько небольших комнаток, из которых с годами выросло мощное древо камчатского высшего профессионального рыбохозяйственного образования. Возможно, что когда-нибудь на стене этого здания появится мемориальная доска с напоминанием о событиях, развернувшихся здесь полвека назад.
Директором УКП по совместительству был назначен начальник ШУККПС Юрий Николаевич Серебренников.
Ю. Н. Серебренников родился 31 августа 1925 г. в п. Геокчай Азербайджанской ССР в семье служащих. Учился в ремесленном училище в г. Баку, работал в судоремонтных мастерских Каспфлота. С 1943 г. воевал на фронтах Великой Отечественной войны: Северо-Кавказском, Первом Украинском, Забайкальском, в Заполярье. Служил сапером, радиомастером. После демобилизации в 1948 г. вернулся в Баку. Член КПСС с 1952 г.
В 1954 г. окончил Азербайджанский государственный институт народного хозяйства по специальности «Экономика промышленности», в этом же году приехал на Камчатку, где был назначен начальником ШУККПС (нынешний учебно-курсовой комбинат). Награжден орденом «Знак Почета», медалями «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа», «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», «За победу над Японией».
24 апреля 1959 г. Ю. Н. Серебренников назначен начальником Петропавловск-Камчатского мореходного училища, в этой должности он трудился до 13 июня 1963 г.
Ю. Н. Серебренников стоял в начале деятельности рыбацкого вуза. Он занимался организацией первых наборов, поиском форм работы с заочниками и взаимодействия с головным вузом, налаживал методическую работу, формировал первый педагогический коллектив.
1 января 1958 г. в связи с большой удаленностью от центра и наличием аналогичного вуза во Владивостоке приказом министра высшего и среднего образования РСФСР УКП Всесоюзного заочного института рыбной промышленности преобразован в Камчатский УКП заочного факультета Дальневосточного технического института рыбной промышленности и хозяйства (Дальрыбвтуза). В это время в УКП насчитывалось 226 слушателей.
В 1959 г. директором Камчатского УКП заочного факультета Дальрыбвтуза стал Михаил Николаевич Игошин. М. Н. Игошин родился в октябре 1904 г. в деревне Боровики Соболевской волости Котельнического уезда Вятской губернии в семье крестьянина-середняка. В 1930 г. его родители вступили в колхоз, оба умерли в 1935 г. До 1924 г. М. Н. Игошин работал в хозяйстве отца. После начальной школы окончил двухклассное училище, затем — школу второй ступени. В 1924 г. поступил в Вятский ветеринарный техникум, который окончил в 1927 г. с квалификацией «ветеринарный техник».
Член ВЛКСМ с 1920 г., был секретарем волостной ячейки, секретарем комсомольской организации техникума. В 1926 г. стал кандидатом, в 1929 г. — членом ВКП(б). С июня 1927 по октябрь 1931 гг. работал ветфельдшером. В 1931 г. поступил в Горьковский государственный университет на биологический факультет, который окончил в 1936 г., после чего трудился помощником ректора по заочному обучению и одновременно ассистентом кафедры зоологии. В 1937 г. поступил на работу в Арктический институт Севморпути и был направлен старшим научным сотрудником на Командорскую биологическую станцию. Два года руководил бригадой по опытному разведению морского зверя на о. Медном.
В 1940 г. «выдвинут» на партийную работу: назначен заведующим отделом пропаганды Мильковского райкома ВКП(б), затем, «как хорошо знающий экономику и условия работы Алеутского района» назначен первым секретарем райкома ВКП(б). Здесь он «проявил себя серьезным, вдумчивым, политически грамотным работником, умело сочетающим партийно-политическую работу с решением народно-хозяйственных задач, стоящих перед районом. Серьезно занимался вопросами улучшения работы зверосовхоза… За время Отечественной войны зверосовхоз дал стране сверх плана на сотни тысяч рублей ценной пушнины».
С 1945 г. М. Н. Игошин трудился в обкоме ВКП(б) заместителем и заведующим отделом. В августе 1950 г. избран секретарем обкома. В 1954 г. назначен директором зоологическо-ветеринарного техникума в г. Салехард Тюменской области, а в 1959 г. стал директором УКП.
2 февраля 1960 г. Министерство высшего и среднего специального образования РСФСР реорганизовало УКП заочного факультета в филиал заочного факультета Дальрыбвтуза. Камчатрыбпром передал филиалу необходимые помещения и выделил 1 млн руб. на оборудование лабораторий. План набора слушателей установлен в количестве 150 чел.
В 1961 г. в филиале учились 460 студентов. При нем начало действовать вечернее отделение. В 1962 г. число студентов достигло 516, а в мае 1963 г. — 626 чел. Первый выпуск студентов, заочно окончивших Камчатский филиал Дальрыбвтуза, прошел в июне 1964 г. в головном институте во Владивостоке. Его численность составила 25 чел.
В мае 1965 г. в филиале занимались 816 студентов. Учебное заведение имело лаборатории физики и химии, три аудитории, помещение учебного отдела, кабинет директора и библиотеку. В нем трудились 12 штатных преподавателей, в том числе два кандидата наук. Для чтения лекций и проверки контрольных работ привлекались научные сотрудники Института вулканологии и Камчатского отделения ТИНРО. Второй выпуск филиала составил 31 чел.
М. Н. Игошин приложил много сил для становления рыбацкого вуза, укомплектования его квалифицированными кадрами, создания материально-технической и учебно-методической базы. Он неоднократно ставил перед руководителями разных уровней вопрос о необходимости начала обучения студентов на дневном отделении, первым выдвигал проекты создания на Камчатке полноценного самостоятельного технического вуза.
В 1966 г. Камчатский филиал Дальрыбвтуза возглавил Юрий Александрович Волков. Ю. А. Волков родился 10 октября 1933 г. В 1955 г. он окончил механический факультет Московского института инженеров транспорта, в 1962 г. — аспирантуру по специальности «Технология и механика строительного производства», затем работал главным механиком треста «Камчатскстрой». В 1967 г. избран на должность доцента, в 1970 г. — декана заочного факультета филиала.
Из служебной характеристики: «За время работы в филиале успешно справлялся со всеми видами педагогической нагрузки, активно участвовал в идейно-воспитательной работе со студентами. Занимался научной деятельностью, проводил ряд исследований, связанных с развитием производственных сил отраслей народного хозяйства Камчатской области, а также разработкой освоения северо-восточных районов страны. Результаты его научно-методической работы нашли отражение в виде соответствующих публикаций и научных трудов. Опубликовал 16 научных трудов… Вежлив, тактичен, пользуется авторитетом среди коллектива сотрудников и преподавателей».
В марте 1972 г. освобожден от должностей директора филиала и декана заочного факультета, после чего вернулся в трест «Камчатскстрой». Награжден орденом «Знак Почета», медалью «За доблестный труд», знаком «Отличник социалистического соревнования Минтрансстроя». За большую организаторскую и учебно-методическую работу отмечен благодарностями, почетными грамотами обкома и ЦК ВЛКСМ. Умер в 1988 г., похоронен в Петропавловске.
Под руководством Ю. А. Волкова учебное заведение претерпело серьезные качественные изменения. В июне 1968 г. было выпущено уже 48 заочников. 27 августа 1968 г. Министерство рыбного хозяйства (МРХ) СССР распорядилось открыть при филиале дневное отделение с ежегодным набором 100 чел. на две специальности: «Промышленное рыболовство» и «Технология рыбных продуктов».
В октябре 1969 г. в филиале появились первые кафедры: гуманитарных наук и механики. В октябре 1970 г. филиал въехал в новое капитальное пятиэтажное здание на улице Ленинградской, 13 (ныне УК-5). Здесь оборудовали лаборатории гидравлики и физики, разместили аудитории, библиотеку и различные службы, на первом этаже организовали буфет. В феврале 1972 г. учебное заведение получило здание на Комсомольской площади (ныне УК-1).
19 апреля 1972 г. Камчатский филиал Дальрыбвтуза возглавил Алексей Максимович Таран. А. М. Таран родился 24 мая 1919 г. в г. Курске. В 1941 г. окончил гидрографический факультет высшего военно-морского училища. С 1941 по 1943 гг. воевал на Карельском фронте. В 1943—1944 гг. был гидрографом отдельного маневренного гидрографического отряда Краснознаменного Балтийского флота. Великую Отечественную войну завершил в Берлине. Затем служил в Польше, Германии, Ленинграде, Владивостоке. В 1961 г. уволен в запас и начал работать инженером-океанологом в Дальневосточном научно-исследовательском гидрометинституте. В 1962 г. стал заместителем начальника Приморского управления гидрометслужбы. В 1966 г. принят в Дальрыбвтуз на должность старшего преподавателя кафедры промыслового судовождения. В 1972 г. А. М. Таран назначен директором Камчатского филиала Дальрыбвтуза.
Из служебной характеристики: «Принимал активное участие в образовательной работе филиала, был членом партбюро филиала, членом бюро райкома КПСС. За воспитательную, военно-патриотическую работу и активное участие в подготовке кадров для рыбной промышленности награждался грамотами ЦК ВЛКСМ, обкома ВЛКСМ и Камчатрыбпрома. Политически грамотен, морально устойчив. Работая директором филиала, проявил себя принципиальным и умелым руководителем, вкладывая свой труд и энергию в развитие филиала, преобразовал его в самостоятельное высшее учебное заведение… Обладает организаторскими способностями, требователен к себе и подчиненным, пользуется авторитетом среди студентов, преподавателей и сотрудников. Занимался научно-исследовательской работой». А. М. Таран за ратные подвиги и трудовое отличие награжден тремя орденами и одиннадцатью медалями, капитан 1-го ранга запаса.
28 июня 1973 г. состоялся первый выпуск дневного отделения: дипломы вручены 47 новоиспеченным инженерам-технологам. 3 августа 1973 г. к ним добавились 37 инженеров промышленного рыболовства. 22 июня 1974 г. завершились защиты дипломных проектов второго выпуска дневного отделения. Стены филиала покинули 185 выпускников (52 судомеханика, 58 механиков машин и аппаратов пищевых производств, 44 технолога и 31 механик промышленного рыболовства).
В 1975 г. филиал располагал девятью кафедрами: марксизма-ленинизма, физико-математических наук, иностранных языков, машиноведения, химии и технологии рыбных продуктов, механики, машин и аппаратов пищевых производств, эксплуатации судовых силовых установок, физвоспитания и спорта.
А. М. Таран являлся директором филиала по 5 декабря 1977 г., затем перешел на должность доцента кафедры промышленного рыболовства и судовождения. В 1979 г. вышел на пенсию. Умер в 1980 г., похоронен в Петропавловске. За годы его руководства учебное заведение, оставаясь филиалом по статусу, фактически превратилось в полноценный самостоятельный технический вуз.
5 декабря 1977 г. Камчатский филиал Дальрыбвтуза возглавил Игорь Сергеевич Лукьянов. И. С. Лукьянов родился 2 мая 1938 г. в г. Уссурийске Приморского края. В 1955 г. окончил среднюю школу и поступил на судомеханический факультет Владивостокского высшего инженерного морского училища по специальности «Судовые машины и механизмы», которое окончил в 1961 г., получив квалификацию инженера-механика. После окончания училища направлен на работу в Инспекцию Регистра Тихоокеанского бассейна в г. Владивостоке. С ноября 1964 г. по октябрь 1967 г. учился в аспирантуре Ленинградского кораблестроительного института.
В январе 1968 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук, после чего начал трудиться в Дальрыбвтузе. В 1968 г. старший преподаватель, в 1969 г. доцент, с 1972 г. — заведующий кафедрой сопротивления материалов. За время работы в Дальрыбвтузе после защиты кандидатской диссертации написал 36 научных работ. Выполненные им исследования обобщены в монографии «Центровка валопроводов судов промыслового флота», вышедшей в 1979 г.
30 сентября 1983 г. И. С. Лукьянову впервые на Камчатке была присвоена ученая степень доктора технических наук. После защиты докторской диссертации он опубликовал книгу «Расчет центровки судовых валопроводов» (1984 г.), получил авторское свидетельство на изобретение «Судовой валопровод», издал учебные пособия «Прикладная механика» и «Сопротивление материалов».
Находясь в должности директора Камчатского филиала Дальрыбвтуза, вел большую общественную работу: являлся членом Октябрьского городского райкома КПСС, парткома института, депутатом городского Совета народных депутатов, председателем городского правления общества «Знание», членом депутатской комиссии при райисполкоме. За добросовестное отношение к возложенным на него обязанностям неоднократно получал благодарности, награжден медалью в честь 100-летия со дня рождения В. И. Ленина.
26 апреля 1985 г. И. С. Лукьянову присвоено ученое звание профессора по кафедре машиноведения.
1 января 1987 г. Камчатский филиал Дальрыбвтуза преобразован в Петропавловск-Камчатское высшее инженерное морское училище (ПКВИМУ). Так был пройден тридцатилетний путь от момента появления на Камчатке учебно-консультационного пункта до самостоятельного морского вуза закрытого типа с военно-морской подготовкой.
9 января 1987 г. МРХ СССР назначило И. С. Лукьянова исполняющим обязанности ректора ПКВИМУ. 13 мая 1987 г. утвержден устав училища. В его состав входили четыре факультета: технологический (декан Л. И. Балыкова), судомеханический (декан В. С. Филев), судовождения и промышленного рыболовства (декан К. П. Бочаров), заочный (декан В. В. Скрягин). В стадии организации находилась военно-морская кафедра. В ПКВИМУ работали 70 штатных преподавателей.
В августе 1987 г. состоялся первый набор учащихся в ПКВИМУ на дневную форму обучения в количестве 387 чел. Впервые в истории вуза 50 чел. зачислили на новую специальность «Эксплуатация судового электрического оборудования».
12 декабря 1987 г. прошло расширенное заседание ученого совета ПКВИМУ, избравшее на конкурсной основе нового ректора. Им стал Борис Иванович Олейников, ранее работавший проректором Мурманского высшего инженерного мореходного училища МРХ СССР. Он вступил в должность 19 января 1988 г. И. С. Лукьянов стал профессором кафедры машиноведения, а в мае 1988 г. вернулся в Дальрыбвтуз во Владивостоке.